№4000E2, №4700E2, №4010E2, №4710E2 Задвижка HAWLE E2 в разборном корпусе фланцевая, DN 50-200, PN 10 | PN 16 |PN 25 [Копия от 04.10.2022 14:23:21]

Особенности модели:

• - Упругозапирающаяся клиновая задвижка в соответствии с EN1171, EN 1074-1 и EN 1074-2 с гладким проходным каналом
• - Фланцевая задвижка
• - Задвижка с гладким патрубком
• - Переходная задвижка
• - Задвижка System 2000
• - Задвижка со встроенными РЕ патрубками
• - Муфтовая задвижка системы VRS
• - Комби-Т, Комби-111, Комби-IV, Hawle-Combiflex
• - Направляющие клина с отличными характеристиками скольжения; оптимальная конструкция гарантирует минимальное трение и истирание и минимальные усилия на закрытие.
• - Большая длина резьбы гайки обеспечивает способность воспринимать высокую нагрузку от крутящего момента
• - Уплотнительные кольца, манжетные уплотнения установлены в коррозионностойкие материалы, уплотнения с условным проходом до DN 200 предназначены для замены под давлением (согласно ISO 7259), от DN 250 - без давления

• - Защита кромок от повреждений при транспортировке и хранении
• - Скользящие шайбы (от DN 50 до DN 200) и подшипники качения (от DN 250 до DN 600) обеспечивают легкое управление шпинделем

• На 100 % пригодна для бесколодезной установки

Материал | Технические особенности

Корпус, Крышка: из высокопрочного чугуна, покрыты внутри и снаружи эпоксидным покрытием

• Клин: из высокопрочного чугуна, внутри и снаружи покрыт вулканизированным эластомером
• Направляющие клина: износостойкого пластика
• Гайка клина: из стойкой к обесцинкованию латуни
• Шпиндель из дуплексной нержавеющей стали St 41 К (21% Сг): с накатанной резьбой и скользящей поверхностью уплотнения, обработанной накатным полированием

• Втулка с уплотнительными кольцами круглого сечения: из латуни
• Уплотнительные кольца, манжетные уплотнения: (от DN 200) из эластомера
• Внутренняя резиновая манжета: из эластомера
• Съемное кольцо: из эластомера
• Уплотнение крышки: из эластомера
• Болты крышки: полностью защищены от коррозии заливочной массой и резиновым уплотнением между корпусом и крышкой
• Защита кромок: из РЕ
• Подшипники качения от DN 250, не требуют регулярной смазки
• Центрирующее кольцо из РОМ

Уплотнение центрирующего фланца из эластомера

Защитное кольцо из РОМ

• Скользящие шайбы из РОМ
• Масса для заливки в качестве защиты от коррозии резьбы корпуса